北京:建國門街道蘇州片區為居民停車難開“藥

時間:2020-08-14    作者:admin

東長安街南側,緊鄰北京站前街有片鬧中取靜的胡同居民區——建國門街道蘇州社區和崇內社區(以下簡稱“蘇州片區”)。過去,胡同里停滿小汽車,發生火情連消防車都進不去;如今,困擾居民多年的停車難題解決了,胡同環境大變樣。

把居民的車輛“請上樓”

走進蘇州片區,青磚黛瓦、朱門小院,處處散發著“京味兒”,葡萄架下幾位老大爺正在看報、聊天,整潔的胡同中還有小孩兒在學騎車。

放在幾年前,胡同里可沒有這般和諧景象。“亂停車,把我們家門兒都堵死了!”正在遛彎兒的李阿姨回憶道,有一次62號院發生火情,消防車來了進不去,最后接通6條消防水帶才將火撲滅。

蘇州社區常住人口2323人,長期在胡同停放的居民車輛二百余輛。“由于附近挨著同仁醫院、北京醫院,還有大型寫字樓,白天有人把車扔下就走,堵了路都找不到人。”蘇州社區居委會副主任丁梓洋說。

如何既做到凈化通行空間,又讓車輛有地兒停?建國門街道辦事處聘請專業公司,對蘇州片區停車方案進行了整體規劃。胡同停不下,就把車輛“請上樓”。“街道聯合市城管委、規劃局等部門,對轄區內拆遷滯留地進行了整合,并取締了醫院周邊黑停車場,規劃了立體停車設施。”建國門街道城市管理辦公室科長張晶介紹。去年初,位于片區西口、東口共三座立體停車樓投入使用,可以提供87個車位。在位于內蒙古大廈南側一處不大的場地,過去只能停10輛車,如今三層停車樓能停30多輛車。

除了立體停車設施,蘇州片區還施劃了117個路側停車位,這些車位都在主線胡同外,基本采取單停、單行模式,實現主線胡同不停車。

搖號分配車位差異化收費

“找地兒找車位,建停車樓并不是最難的,難的是合理分配車位,扭轉居民觀念。”張晶介紹,對于過去沒有固定車位、“免費”停車的居民來說,最難接受的是按照統一標準收費。“窗戶底下停車還要錢?”許多居民不理解。

“胡同也是道路,侵占胡同就是侵占公共空間。”“《北京市機動車停車條例》明確規定停車入位、停車付費、違停受罰。”社區工作人員一次次向居民宣傳解釋。大家終于接受了停車付費,但又對收費標準產生了質疑,認為每月350元的價格過高。

為了最大限度讓居民享受優惠價格,街道制定了差異化收費標準——選擇夜間錯時停放在立體停車樓的,躉交250元/月;道閘以內胡同劃線固定車位,躉交350元/月;外圍胡同固定車位離家門口稍遠,躉交300元/月。要享受這樣的優惠,需要滿足“三證合一”(房產證、戶口本、行駛本)條件。此外,不滿足“三證”但確實常住的車主,可以優惠價格停在不固定的臨時車位上,居民臨時停車價格也從每小時0.4元“商量”到0.3元。

價格公道,皆大歡喜。價格定了,各類車位如何分配?誰先選擇?街道對蘇州片區內“三證合一”車主實行了集中公證搖號,共有88位居民車主參與了對155個車位的搖號選位。

如今,社區登記車輛已經全部納入停車管理系統,居民車輛進出胡同,道閘系統可以自動識別。“為了方便社會車輛穿行和居民生活,我們賦予社會車輛10分鐘免費通過權,裝修送貨車輛可以有1小時免費通過權。”丁梓洋介紹,目前正在研究為探親車輛提供探親停車券,享受臨停優惠價格。

居民自治巡查柔性“執法”

車位分好了,收費標準也定了,最關鍵的一步還考驗著管理者——如何讓居民把車停在劃好的車位里。

為此,片區成立了由網格員、小巷管家等組成的停車秩序引導隊,隊員每天在胡同內巡視,發現不按秩序停放的車輛,及時報告社區和停車管理公司,進行有序停車引導,保障居民停車入位。“發現占道停車后,我們會立即聯系停車公司,詢問當前空閑車位。再找到居民,將車引導到空閑車位上。”丁梓洋介紹。

“開始也怕得罪人,但為了胡同環境提升,厚著臉皮也管起來了。”小巷管家張阿姨說。為了及時處理居民停車問題,建國門街道在蘇州片區成立了停車管理工作小組,24小時對居民進行服務響應。

“亂停車沒了,胡同清凈了,居民都在忙著美化環境。”張阿姨翻開手機相冊,中鮮魚巷綻放的向日葵、居民親手培育的紫薇花、枝繁葉茂的葡萄樹……蘇州片區正在打造“綠蔭街巷”,讓居民家門前越來越美。

 

 

來源:北京日報

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